Kodėl tuščiavidurio taurės nuolatinės srovės šepetėlio variklis yra žiebtuvas nei paprasti varikliai?

Lengvos savybėstuščiavidurio puodelio nuolatinės šepetėlio variklisyra gaunami iš unikalios rotoriaus topologijos ir medžiagų santykio. Tuščiavidurio taurės „DC Brush“ variklio rotorius priima „CoreSless Cup“ apvijos konstrukciją, kuri pasiekia masės redukciją, pašalindamas tradicinės laminuotos šerdies histerezės nuostolių struktūrą.

Rotoriaus hollownesstuščiavidurio puodelio nuolatinės šepetėlio variklisSumažina besisukančių dalių inercijos momentą, tuo pačiu leisdamas naudoti mažo tankio aliuminio ir magnio lydinio galutinius dangtelius, o ne ketaus flanšus. Vingio ilgio glaudinimo technologija sumažina neveiksmingų laidininkų dalį ir sumažina vario kiekį, palyginti su tradicinėmis struktūromis.

Šilumos išsklaidymo kelio rekonstrukcija yra raktas į lengvątuščiavidurio puodelio nuolatinės šepetėlio variklis. Atvira puodelio apvijos struktūra leidžia aušinimo oro srautui tiesiogiai susisiekti su laidininko paviršiumi, pašalindama šerdies šilumos išsklaidymo pelekų masinę naštą. „Joke“ dalyje vietoj grynos geležies naudojama didelis kompozicinė medžiaga, o tai sumažina jungo vieneto masę išlaikant magnetinės grandinės vientisumą. Miniatiūrinė šepetėlių sistemos konstrukcija sumažina vario turinčio grafito šepetėlio tūrį, palyginti su tradicine struktūra.

Gamybos proceso naujovė dar labiau sumažina nereikalingą masętuščiavidurio puodelio nuolatinės šepetėlio variklisStruktūra ir tiksli apvijos technologija įgyvendina mažos emaliuotos vielos spragų valdymą. Korpusas priima topologinį optimizavimo dizainą. Nors įtempių koncentracijos plotą sutirština 0,2 mm, be apkrovos turinčio ploto sienos storis plonėja iki 0,5 mm, o bendra apvalkalo masė sumažėja 42%. Šios bendradarbiavimo naujovės sumažino variklio masę tuo pačiu galios lygiu, palyginti su tradiciniais produktais.