Kokie yra tuščiavidurio taurės mažinimo variklio pranašumai, palyginti su paprastais varikliais?

Tuščiavidurio taurės mažinimo variklisNurodoma beonalė variklio sistema su integruotu redukcijos mechanizmu. Pagrindinė jo savybė yra suderinta puodelio formos vingiuoto rotoriaus ir planetinės pavarų dėžės konstrukcija. Palyginti su tradiciniais geležies šerdies varikliais, šis struktūrinis skirtumas suteikia kelis efektyvumo optimizavimus.

Tuščiavidurio taurės mažinimo variklisGali pašalinti sūkurinių srovės nuostolių ir histerezės efektą, kurį sukelia geležies šerdis. Projektinis be feromagnetinių medžiagų prisotinimo ribos palaiko tiesinį sukimo momento išėjimo liniją ir išplečia silpną magnetinio valdymo diapazoną. Sukimosi inercijos sumažinimas realizuoja milisekundės lygio kampinio pagreičio atsaką, o dažnos starto-stop sąlygos išvengia energijos kaupimosi ir kaitinimo.

Energijos efektyvumo pranašumai daugiausia atsispindi šiuose trijuose aspektuose

Chaotiškas magnetinis laukas variklio viduje gali būti integruotas siekiant sumažinti elektros energijos atliekas.

Tuščiavidurio taurės mažinimo variklissukasi labai sklandžiai, nesijaudindamas, o tai gali geriau pasiekti elektros energijos taupymo poveikį.

Tai gali padaryti pavarų paviršių, esantį redukcijos dėžutės tinkle, stabiliai, skirtingai nei anksčiau, kai galiukai tiesiog palietė vienas kitą, todėl trintis yra maža ir daug elektros energijos galima išsaugoti.

Naudojant tuščiavidurio taurės mažinimo variklį, rotoriaus šilumą galima tiesiogiai išsklaidyti per oro konvekciją, vengiant šilumos laidumo tarpinės geležies šerdies struktūros.

Iš esmės, tuščiavidurio taurės mažinimo variklio veikimo principas yra tas, kad geležies šerdies variklio energijos nuostolių jungtys vengiama pertvarkant elektrinę energiją į kinetinę energiją per tuščiavidurio taurės rotorių.